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용역개찰완료

2026년 어업지도선 강원202호 정기수리 용역

R26BK01769180-000 · 강원특별자치도 글로벌본부
추정금액
117,880,000
기초금액
117,880,000
추정가격
107,163,636
마감까지
마감
나라장터 원문 보기 →

입찰정보

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공고일
2026-10-15
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참가신청마감
-
✓
투찰마감
2026-10-15
✓
개찰
2026-10-15
공고기관강원특별자치도 글로벌본부
수요기관강원특별자치도 글로벌본부
입찰방식전자시담
계약방법수의계약
예가방식단일예가
낙찰방식수의시담-수의시담
배정예산117,880,000
공고일시2026-10-15 07:24
마감일시2026-10-15 12:00
개찰일시2026-10-15 13:00
참가신청마감-
담당자김수인
담당자 전화033-520-7325

참가자격

참가가능지역
전국
업종시설관리/청소/경비
경쟁방식수의계약
공동수급(없음)공동수급불허

공고원문

2026년 강원202호 정기수리용역

(선체·기관)

과 업 지 시 서

해양수산국

(어업진흥과)

2026년 강원202호 정기수리(선체·기관) 과업지시서

Ⅰ. 기본사항

○ 계약상대자는 상호 신의에 의하여 성실하게 수리를 추진하여야 한다.

○ 계약상대자는 과업 규격 및 공고 내용을 면밀히 검토하고, 계약 전, 현장

에서 확인이 필요한 부분은 사전에 반드시 사업담당자를 통해 확인하여야

한다. (계약 내용을 숙지 못한 책임은 계약당사자에게 있다)

용역 시행은 낙찰된 수리업체(조선소, 상가대)에서 실시하되 특별한 사안 ○

발생 시 쌍방의 합의하에 제3의 장소로 변경할 수 있다.

○ 기타 본 과업지시서에 포함되지 않은 사항에 대하여는 지방자치단체를 당사자로 하는

계약에 관한 법률, 동법 시행령, 시행규칙 등 관계 법령에서 정하는 바에 의한다.

본 용역의 수리기간은 25일 이내로 한다. ○

Ⅱ. 특수조건

제1조(목적)

본 과업지시서는 글로벌본부 해양수산국 소속 어업지도선 강원202호 정기수리

용역으로서 용역의 원활한 추진에 필요한 사항을 정함을 목적으로 한다.

제2조(용어의 정의)

본 과업지시서에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.

1. 「감독관」이라 함은 당해 용역을 발주한 해양수산국장(이하, “소속기관장”

이라 한다)을 대리하여 현장에 주재하며 수리 전반에 관한 감독 업무에

종사하는 본선의 선장 및 기관장을 말한다.

2. 「검사관」이라 함은 소속기관장이 관계 직원 중 본선의 준공검사를 위하여

지명한 자를 말한다.

3. 「시공자」라 함은 계약상대자로 본선의 수리용역 업체를 말한다.

- 2 -

제3조(시공확인)

1. 감독관은 예정 공정 계획에 따라 용역이 추진될 수 있도록 감독하여야

하며, 용역 진행 계획에 차질이 있다고 판단될 경우에는 시공자로부터

그 원인과 대책을 제출받아 검토하여야 한다.

2. 모든 수리는 감독관 입회하에 감독관의 지시에 따라 시공하여야 하며, 감독관이

입회하지 아니한 시공에 대하여는 그 부실정도에 따라 감독관의 입회하에

시공자의 부담으로 재시공하여야 하고 시공에 소요되는 재료나 부품은 규격과

품질이 KS이상의 표준품 및 순정품이어야 하며, 모든 소요재료에 대하여는

감독관이 입회하에 출고, 시공하여야 한다.

3. 수리기간 중 사소한 누락 사항은 시공자 부담사항으로 하고, 과업지시서 및 내역서상

현저한 차이가 발생되어 부득이 변경을 요할 때에는 쌍방이 검토하여 내역을

변경할 수 있으며, 수리용역 중 추가 수리사항이 발생하였을 때는 감독관은

즉시 용역감독일지에 그 구체적인 사유 및 소요 물품의 품명, 규격, 수량

등을 기재하고 소속 기관장에게 그 구체적인 사항과 감독관 의견서를 첨부

하여 추가 수리를 요청하고 승인 결과에 따라 추가로 시공토록 한다.

4. 시공자는 수리 용역 과정을 상세히 알 수 있도록 착공부터 준공까지의

수리사항을 칼라사진 촬영하여 준공시 사진첩 3권을 소속기관장에게 제출

한다.

제4조(자재관리)

1. 수리에 사용되는 모든 재료는 반드시 감독관의 사전 검사를 득한 후 합격품만

사용하여야 하며, 불합격품은 즉시 교환하여야 하고, 이로 인한 공기 연장

으로 인한 피해는 시공사측에 책임이 있다.

2. 수리현장에 반입된 재료는 시공자 임의로 수리현장 외로 반출하지 못하며,

다만 감독관이 수리 추진을 위해 반출 할 수 있으며 반출된 재료에 대하여는

시공자가 적정하게 보관․관리하여야 한다.

3. 감독관은 수리 중 자재의 잉여가 발생하였을 때는 품명, 규격, 수량 등을

조사하여 이를 용역감독일지에 기록하고 소속기관장에게 보고하여야 한다.

- 3 -

4. 감독관은 용역 시행결과 발생한 불용품 자재에 대하여는 관계규정에 의거

소속기관장에게 보고하여야 하고, 불용품(폐품)은 감독관 입회하에 시공

자가 소속기관장이 지정하는 장소에 반납하여야 한다.

제5조(매몰부분 등 검사)

시공자는 시공 후 매몰되거나 사후검사가 곤란한 부분은 시공 후 과업지시서에

부합되는지 여부를 증빙할 수 있도록 하기 위하여 시공전에 감독관의 확인을 받아

시공토록 하고 사진촬영 및 계측 기록표를 작성하여 그 결과를 제출토록 한다.

제6조(안전‧보건관리 및 비상조치)

안전‧보건 1. 시공자는 「중대재해처벌법」, 「산업안전보건법」 등 관계 법령 및

조선소 안전관리규정을 준수하고, 소속 근로자 및 하수급인의 산업재해 예방을

위한 안전‧보건관리 책임을 성실히 이행하여야 한다.

2. 시공자는 용역 착공일로부터 준공일까지 시공자의 책임하에 수리현장 및 수리선의

안전‧보안‧화재‧폭발 및 도난 방지를 위하여 필요한 조치를 하여야 하며, 특히 선체

상가기간 중 선박의 전도, 추락, 낙화물, 화재 등 사고가 발생하지 않도록 철저히

관리하여야 한다.

안전‧보건관리계획서를 3. 시공자는 안전한 작업환경 조성을 위하여 본 용역에 대한

안전‧보건관리계획서에는 안전‧보건관리체 작성하여 제7조에 따라 제출하여야 한다.

유해‧위험요인 계, 주요 작업의 및 안전관리 대책, 사고 발생 시 비상조치 및 연락

체계 등을 포함하여야 한다.

4. 시공자는 산업재해, 화재·폭발 등 안전사고 또는 급박한 위험이 발생한 경우 필요한

응급조치와 추가 피해 방지조치를 한 후 그 사실과 조치내용을 감독관에게 즉시 보고

하여야 하며, 감독관은 상세한 경위를 소속기관장에게 보고하여야 한다.

5. 시공자는 다음 각 호의 사유가 발생한 경우 그 사실과 조치내용을 감독관에게 즉시

보고하여야 하며, 감독관은 상세한 경위를 소속기관장에게 보고하여야 한다.

① 천재지변 등으로 수리현장에 피해가 발생하거나 장기간 작업이 불가능한 경우

② 시공자가 정당한 사유 없이 수리를 중단한 경우

③ 시공자가 용역 시행에 불성실하거나 또는 정당한 지시에 응하지 않는 경우

- 4 -

제7조(보고 및 서류제출)

1. 감독관은 다음 각 호의 사항을 소속기관장에게 보고하여야 한다.

① 용역감독조서

② 기타 필요한 사항

2. 시공자는 다음 각 호의 사항을 감독관을 경유하여 소속기관장에게 보고하여야

한다.

① 착공시 : 착공계, 예정공정표, 용역내역서, 산출내역서, 현장대리인계,

안전‧보건관리계획서(안전‧보건수준 자체평가표 및 증빙자료,

작업공정별 위험성평가서), 현장책임자 지정서 및 비상연락망

② 준공시 : 준공계, 준공검사원, 수리용역 사진첩 각 3부, 각종 시험, 검사 성적서

및 4대 보험 납입증명서, 폐기물처리 세금계산서 등 각종 제반서류

제8조(준공시기와 준공검사)

1. 준공 시기는 각 선박의 선체 기관수리 후 선박검사 수검 완료시로 한다.

2. 준공검사는 수리·선박검사 완료 후 감독관 및 시공자 입회하에 시행한다.

제9조(서류의 보완)

본 수리용역 계약 서류는 일반사항, 과업지시서, 수리신청 내역서 등으로 구성되며,

과업지시서와 수리신청 내역서는 상호 연계 보완되고 과업지시서와 수리신청

내역서의 해석에 대한 차이가 있을 경우 우리 본부의 해석에 따른다.

제10조(하자보수 및 손실보장)

본 수리 완료 후 하자보수 기간은 준공일로부터 12개월로 하고 수리 후 운항중

수리한 각 부분에 하자가 발생하였을 때에는 선박소재지에서 시공자부담으로

하자 보수 하여야 한다. 또한, 본 수리 중 업체의 과실로 발생하는 손실은 수리

업체에서 수리 기간내 원상 복구하여야 한다.

- 5 -

제11조(기타사항)

1. 본 수리기간 중 기관 운전용 유류는 우리 본부 수리 선박에서 공급한다.

2. 본 수리용역 기간은 착공일로부터 계약 기간 이내로 한다.

3. 본 수리용역에 포함된 추진기, 조타기 등 상가 후 수리가 필요한 경우 시공

자는 상가시설을 활용(보유 또는 임차)하여 본 수리에 차질이 없도록 하

여야 한다.

< 강원202호 선박 제원 >

구 분강원202호
총 톤 수
주 기 관
보조기관
선 질
최대승선인원
항속거리
항해구역
선체치수
(장·폭·심)
건조년월
87톤
1,946HP×2기
126HP×2기
상부 : 알루미늄 / 하부 : 강
24명
460해리
연근해
28.57×6.0×2.6m
2020. 8. 5.

붙 임 : 강원202호 정기수리 세부내역 1부.

붙임 강원202호 세부수리내역

□ 갑 판

❍ 선 체(강선 87톤/길이(28.57m)X폭((6.00m)X깊이(2.60m))

번호수 리 명내 용비 고
상가 및
하가
선체를 안전하고 견고한 선대에 상가 수리하고, 선대에 의한
선저외판(어군탐지기 송신부 및 돌출부)이 손상되지 않도록 보호대를
충분히 설치하여 상가 및 하가 시 안전사고에 대비
선체
세척
1. 선체 내·외판 및 돌출부(킹스턴 밸브 보호막 등)의 이물질
(패각, 해초 등)을 완전히 제거한 후 세척하여야 하며, 작업 시
수압에 의한 케이블, 수신안테나 등 손상이 없도록 한다.
2. 세척 후, 제거되지 않은 기름때 및 발청 부분은 그라인더
와이어브러싱 작업으로 칼라체크하고 광명단 도색한다.
가. 세척 면적은 다음과 같다.
- 수선하부 및 러더부 : 204㎡
- 수선상부 외판 : 105㎡
- 선체 상부 구조물 : 231㎡
- 상갑판 : 87㎡
아연판
교환
1. 선저에 부식된 아연판을 철거하고 신품교환(A9:16개)
2. 전식된 아연판 제거 시 볼트, 너트가 탈락된 것은 원상
복구하여 조립
크레인1. 유압배관 고정 작업(선박운항 시 떨림 방지)
2. 청락 및 도색작업
에어벤트탱크 에어벤트 교체
- (좌현) 청수탱크, 분뇨탱크 (우현) 연료탱크 / 규격: 65A
심볼강원특별자치도 심볼 교체
(가로 110cm * 세로 100cm * 두께 3T, 포맥스 재질)

- 2 -

❍ 도장작업

번호수 리 명내 용비 고
도장작업선체 세척 후 물기가 없도록 완전 건조시킨 후 도색하여야
하며, 타기실, 선미창고, 화장실은 공간이 협소하므로 환기장치를
설치하고, 구조물 내부세척 및 페인트 작업 시 도료가 바닥에
묻지 않도록 바닥 가림재를 설치한 후 도장작업을 실시
가. 도장면적은 다음과 같다.
- 수선하부 및 러더부 : 204㎡×프라이머, 204㎡×AC(방청), AF(방오)
페인트 각 2회 도색
- 수선상부 외판 : 105㎡×AC(방청)페인트 각 2회 도색 후 원색
- 상부구조물 : 231㎡×백색페인트 또는 원색상
- 상갑판 : 87㎡×회색페인트 또는 원색상
<중요사항>
1. 마스트, 선수윈치, 타기실, 선수창고, 선미창고, 소화전, 흘수마킹,
선명 등 선체 외부 모두 포함 각 색상에 맞게 도색
2. 모든 도장작업은 선박용 페인트를 사용하여 장식, 방식, 방오
효과를 극대화 하여야 함.
청락작업선체 녹슨 부분은 청락 및 그라인더 작업후 도색
- 수선하부 및 러더부 204㎡, 수선상부 외판 : 105㎡, 상갑판 : 87㎡,
상부구조물 : 231㎡ : 20% 청락
주의사항도색 작업 전 각종 안테나, 창문, 항해등, 현창 등 부분에 페인트 및
이물질이 묻지 않도록 완전히 밀봉한 후 작업하여야 한다.

❍ SEA CHEST(해수 COVER 흡입·배출관)

번호수 리 명내 용비 고
개방소제SEA CHEST COVER 2개를 개방하여 패각, 해초류 등을 청락
소제하고 광명단 도색 후 원색 도장 후 원상복구
(아연판 신품 교환 A4 : 4개)

- 3 -

❍ 항해·통신장비

번호수 리 명내 용비 고
전자해도전자해도 라이센스 갱신 및 업데이트
※ 제작사 : 이마린아이시티 / 해도 라이센스 : GMT
CCTVCCTV 장비점검 및 우현측면(해상용), 선교 카메라 교체
※ 제품 : 한화비전
조타장비메이커 업체를 통한 오토파일럿 장비 정기점검
※ 제조사 : Tokyo Keiki PR-2000 모델
E-네비
게이션
좌현 항해콘솔 부근(용역감독관 위치확인 후 설치), E-네비게
이션과 연결된 중계모니터 신규 설치
※ 배선거리 약 7m, 배선은 외부노출을 최소화하여 선내 내부를 통해 연결
하며 완료 후 용역감독관의 검사를 득하여야 함

❍ 조난·소화장비

번호수 리 명내 용비 고
구명뗏목관련 규정에 의거 정비·점검 개방 검사하고 자동이탈 장치 교체
구명조끼구명조끼 자동팽창 카트리지 26EA 신품 교체(국제레저)
화재
수신기
화재수신기 비상 배터리 2EA 신품 교체
- 동방전자(DBM-CMP110)
조난신호
장비
자기발연부 신호(2EA) 및 로켓낙하산 신호탄(4EA) 신품 교체

❍ 기타수리

번호수 리 명내 용비 고
냉난방기냉난방기(6대)에 대하여 전문업체를 통한 분해 청소세척
선내청소선내 전체 전문 청소업체를 통한 오염물 제거 등 청소 시행

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❍ 단속정(0.98톤)

번호수 리 명내 용비 고
단속정1. 엔진모델: 머큐리 씨프로 115hp(외연기관)
- 시리얼넘버: 2B768822
2. 엔진오일 교체 : 25W40 5.2L 교체(머큐리 정품사용)
3. 연료필터 및 오일필터 교체
4. 냉각수 라인 세척을 위핸 플러싱 키트 배치
5. 아연판 세트 교체
6. AIS 안테나 교체(1.6m) / 금호마린 K-16A

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□ 기 관

❍ 주기관 (MTU 12V2000M96L x 2기)

번호수 리 명내 용비 고
주기관1. 좌·우현 감속기 오일쿨러 입·출구 탈거 후 내부 소제
2. 좌·우현 엔진 오일쿨러 취외취부 후 약품 소제
3. 좌·우현 V-belt 및 텐셔서 교환
4. 랭크케이스 브리더 필터 6개 교환
5. 팽창탱크 밸브 교환 작업
6. 작업 완료 후 해상시운전을 통해 각 센서 및 작동부 상태 점검

❍ 발전기(DOOSAN AD136S X 2기)

번호수 리 명내 용비 고
발전기1. 좌·우현 V-밸트 교환 및 장력 조정
2. 연료분사 노즐 및 노즐링 12세트 교환
3. 흡·배기 밸브 간극 조정 작업
4. 좌·우현 열교환기 약품 소제 및 가스켓류 교환
5. 아연봉 볼트 6개 교환
6. 좌·우현 해수펌프 및 가스켓 교환
7. 실린더 헤드커버 가스켓 교환
- 개수: 6pc, 품번: 65.03905-0022

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❍ 기타수리

번호수 리 명내 용비 고
축계장치1. 좌·우현 프로펠러 발출 및 수리
- 프로펠러 사이즈: D.1030 * P.864 * 3B(ALBC3)
- 재 료 : ALBC3(NI-AL-BRONZE)
- 프로펠러 너 트: M80 * 150L(HBSC1)
- 프로펠러 키: 32*22*260L(STS304)
- 프로펠러 2대를 발출, 파임부분을 재질에 맞는 재료를 사용하여
특수용접 및 연마작업
2. 좌·우현 타 축 글랜드패킹 교체
- 타 축 글랜드패킹 교체 – cotton, 18x18mm SQ.(14개 교환)
※ 글랜드패킹 본선 참조 필요
3. 러더트렁크 내부 소제
– 좌·우현 트렁크 내부(넓이:2m x 2m x 1m)
전기1. 절연상태 점검 및 절연저항 측정 및 레포트 제출
- 2종 중간검사 제출
2. 좌·우현 발전기 동체 2대 약품 세척 및 코팅 작업
- 타입: 유신HR, PPN70DM(serial No. PM20298)
- 내부 베어링 2개 교체
3. 배전반 220V LED전등 2개 교체
기관실
도색
1. 기관실 및 타기실 바닥 녹 발생 부위 제거 및 도색 작업
- 검은색 및 흰색 페인트
- 도색면적: 3M * 5M
※ 도색 작업시 녹가루 및 페인트 가루가 날리지 않도록 주의

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번호수 리 명내 용비 고
배관
및 밸브
1. 주기관 배기관 밸로우즈관 교체
- 노후된 좌현 밸로우즈관 1개 교환하며 예비품 1개 추가 제작
- 파이프 사이즈 300A, 길이: 300mm
- 가스켓 4개 및 볼트 너트 24개, 플랜지 4개 신품 교환
2 좌·우현 밸로우즈 관 주변 단열재 보강 및 함석판 설치
- 사이즈: 300A, 길이 300mm
3. 좌·우현 주기관 배기관 사일런스 부분 가스켓 교환 및 보강 작업
- 배관 사이즈 300A
- 흑연 가스켓 4개 교환
- FRP부분 보강 작업
4. 분뇨배출 선외변 드레인 밸브 1개 교환
- 타입: 앵글 체크밸브 5K-50A, 재료: 주강, KOMSA 인증제품
5. 기관실 바닥(발전기 앞부분) 플레이트 2개 신규 제작
-사이즈: 1M x 1M, 재료: 알루미늄
6. 우현 연료유 서비스탱크 드레인 밸브 교환
-앵글 셀프-클로징 드레인 밸브 25A
* 탱크 개방 후, 연료탱크 내 바닥에 남은 200L 정도의 연료 이송
작업 후 밸브
7. NO.1&2 연료유 이송펌프 릴리프밸브 교환
-형식: 횡형, 기어
-용량: 3㎥/h × 3kg/㎠× 2.2kW

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번호수 리 명내 용비 고
용접
및
설치
1. 러더트렁크 하부 및 프로펠러 윗 부분 선체 외판 재용접
- 가로 2m * 세로 2m
2. 조타기 펌프 고정부분 보강 작업
3.. 육상전력선 지지대 역할을 위한 페어리드 2개 설치 및 용접 작업
- 선체 좌·우현에 육상전력 공급선 두께 35mm의 전선을 받칠
수 있는 선체 후방쪽 좌·우현 부분에 페어리드 설치
기관실
소모품
1. 조타기 펌프 게이지 교환 작업
- 유압 게이지 신품 1개 교환
2. 위생수 펌프 교환(1대)
- 모델명: PW-952LMA/윌로펌프
3. 윤활유 교환용 오일 진공펌프 및 호스 제작
- 모델명: 대화전기, 오일진공펌프(중형), DPO50N-220
- 유압용 호스- 2개(1M), 연결구 두 개를 제작
소제
작업
1. 기관실 해수 스트레이너 소제 및 가스켓 교체 작업
- 주기관 해수 스트레이너 2개
- 발전기 해수 스트레이너 2개
- 위생수 펌프용 스트레이너 1개
2. 기관실 및 타기실 벽면 소제 작업
- 4M * 4M

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09-23한국교직원공제회 브랜드 굿즈 디자인 및 제작 용역09-23 개찰개찰 1순위 (주)드림넥스트 · 뽑힌 번호 ①②⑤⑩ (99.23·​98.82·​98.69·​99.17%)9,700만2-
09-212026년 진안군 슬레이트 처리용역(하반기)09-21 개찰개찰 1순위 주식회사 디와이솔루션 · 뽑힌 번호 ④⑤⑧⑬ (98.43·​97.20·​97.84·​99.45%)8,395만799.411%
09-162026년 경주시 경감로 상시계측시스템 유지관리 용역09-16 개찰개찰 1순위 주식회사지누지앤아이 · 뽑힌 번호 ②⑦⑫⑭ (100.52·​100.95·​102.92·​97.54%)9,258만6100.534%
09-152026년 시설사업소 특수차 정밀안전진단 용역09-15 개찰개찰 1순위 주식회사 지알이앤지 · 뽑힌 번호 ②⑤⑦⑨ (99.08·​99.68·​102.75·​98.21%)9,039만6-
최근 6개월 개찰 · 참여 2개사 이상 · 공고명을 누르면 개찰 결과(순위표)로 갑니다.
출처: 나라장터 개찰결과·복수예가 · 공개 자료로 만든 참고 자료이며 낙찰을 보장하지 않습니다 · 10건 · 최근 6개월.
계산 방법 보기
  • 같은 조건 = 참가가능지역이 같고 · 세부 업종이 같고 · 기초금액이 이 공고의 ±30%(3건 미만이면 ±50%) · 예가 범위가 같은 공고입니다. 발주처는 따지지 않습니다.
  • 이 공고 예가 범위 ±3% = 같은 수요기관 지난 공고(±2% 0건 · ±3% 28건) 중 많은 쪽. 지난 공고의 예가 범위는 복수예가 15개가 기초금액에서 떨어진 정도로 판단합니다.
  • 1순위 사정률 = ((1위 투찰금액 − A값) ÷ 낙찰하한율 + A값) ÷ 기초금액 × 100. 95~105%를 벗어나면 «-»로 표시합니다.
  • 뽑힌 번호 = 복수예가 15개 중 추첨으로 뽑힌 4개, 괄호 안은 각 예가 ÷ 기초금액입니다. 4개 평균이 실제 사정률(예정가격 ÷ 기초금액)이고, 1순위 사정률은 1위 투찰금액으로 거꾸로 계산해 보통 조금 높습니다. 개찰 1순위는 적격심사 결과에 따라 낙찰자와 다를 수 있습니다.
  • 최근 6개월에 3건이 안 되면 12개월까지 넓히고, 그래도 3건이 안 되면 표를 보여 주지 않습니다.

이 공고와 관련된 입찰 가이드

출처: 나라장터 · 수집 2026-10-15 07:25 · 입찰 참여 전 발주기관 원문·첨부를 꼭 확인하세요.
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