捤獥 汤捯
지 침 서
「서남센터 A급 기체(소화가스) 유량계 교정검사」
1. 일반 지침서(공통)
2. 특별 지침서
桤灧 湯湷 서울물재생시설공단
물재생운영본부 서남공정제어팀
1. 일반 지침서(공통)
1-1 적용 범위
본 지침서는 서울물재생시설공단 「서남센터 A급 기체(소화가스) 유량계 교정검사」건에 필요한 제반 사항에 적용하며, 본 지침서 범위 이외의 경우는 특별 지침서, 관계 법규에 적용한다.
1-2 법규 준수
본 사업을 시행하면서 관련 규정「한국인정기구(KOLAS) 검사기준」에 어긋남이 없이 시행해야 한다.
1-3 계약상대자 확인 사항
가. 계약상대자는 용역 수행 전 반드시 계측기의 설치상태, 측정방식 등을 확인하고 현장 여건에 맞추어 수행하여야 한다.
나. 계약상대자는 용역을 수행하면서 계측기의 원활한 측정 및 정도검사를 위해 필요하다고 인정되는 모든 사항에 대하여 감독관과 협의한다.
1-4 시험 및 검사
가. 계약상대자는 시험 및 검사 등에 필요한 장비, 인원, 기타 필요로 하는 가설 자재 등을 충분히 확보하여 정밀한 비교측정을 시행한다.
나. 현장 비교측정은 유효기간 이내의 공인기관 인정서에 공인된 측정기기를 반드시 사용해야 하며, 해당하는 기기를 사전에 감독관에 제출하여 확인받아야 한다.
다. 그 외 시험 및 검사와 관련하여 추가로 필요한 사항에 대해서는 감독관과 협의 후 시행한다.
1-5 수행 기한
본 용역의 수행 기한은 계약일로부터 60일 이내로 한다.
1-6 계약상대자의 책무
가. 계약상대자는 유량계 정도검사에 필요한 모든 자료(시방서, 설치조건 등) 및 기술을 제공하여야 하며 전문기술자를 현장에 상주시켜 모든 사항을 확인하고 감독관에게 보고하여야 한다.
나. 유량계 정도검사 후 결함이 발견되었을 경우 이를 즉시 시정하여 재교정하여야 한다.
다. 계약상대자는 정도검사에 대한 전적인 책임을 져야 하며, 이를 태만하여 발생한 문제를 조치하여야 한다.
1-7 이의 제기
가. 지침서 내용에 이의가 있거나, 명시되지 않은 사항 등은 감독관과 협의 후 시행한다.
나. 현장 여건이 부분적으로 본 사업 시행에 지장이 있다고 판단 되면 바로 감독관 협의하고 임의적인 작업은 지양한다.
1-8 안전관리
가. 계약상대자는 안전관리를 철저히 하여야 하며 개인 안전용품(안전모, 안전화 등)을 반드시 착용하여야 한다.
나. 안전사고 방지를 위해서는 계약상대자는 안전교육 또는 지시를 작업 전에 작업자에게 시달한다.
다. 환풍이 되지 않는 현장 조건 작업시는 반드시 환기시설로 충분히 환기 후 작업에 임한다.
라. 계약상대자는 본 용역 수행 중 타 시설물을 손상, 파손하였을 시에는 계약상대자 부담으로 반드시 원상 복구하여야 하며 기타 안전사고에 대하여 책임소재 구분하여 민·형사상 책임을 져야 한다.
마. 정도검사 후 가설물 등을 신속하게 철거하고 청소 및 뒷정리를 시행하여야 한다.
1-9 입찰 참가 자격 및 제출서류
가. 「국가표준기본법」제14조에 의거 한국인정기구(KOLAS) 국제공인교정기관으로 등록하고, 인증서에 아래 내용이 모두 등록된 자
- KOLAS 인정 분류번호: 기체용 차압식 유량계(20908), 차압계(20409), 기체용 열질량식 유량계(20911), 기체용 와류식 유량계(20922)
나. 입찰공고일 전일부터 계약체결일까지 주된 영업 소재지가 수도권(서울시, 경기도, 인천광역시)에 위치한 소기업
다. 제출서류
- 교정검사 결과보고서 3부
- 교정성적서(교정 필증 포함) 3부
- 기준기 사진(설치 전-설치 중-설치 후) 3부
- 교정검사 관련 사진 3부
라. 계약상대자는 교정검사기록, 시험기록, 전체공정을 알 수 있는 사진 등 본 용역과 관련하여 감독관이 요구하는 서류를 제출하여야 한다.
1-10 보증 및 사후관리
계약상대자는 유량계 교정검사가 완료되어 준공된 후 사용자의 부주의 또는 천재지변으로 인하여 발생한 사고 외에 교정검사 결과 허용 오차 범위(±2%)이내 상태를 1년간 보증하여야 한다.
2. 특별 지침서
2-1 공통사항
가. 본 검사는 「서남센터 A급 기체(소화가스) 유량계 교정검사」에 의한 정도검사로 정확한 유량계측을 목적으로 한다.
나. 유량계 정도검사와 함께 설치상태(파손, 누수 여부 및 설치 위치)를 분석하여 문제점을 파악한 후 개선방안을 제시한다.
다. 공정 운영에 지장을 주는 작업(기기 또는 선로분리, 조정, 전원 차단)은 감독관과 사전 협의 후 작업에 임한다.
라. 비교측정 완료 후 교정검사 성적서 및 필증, 조정 전후의 유량측정 데이터(기준기의 순시 유량 변화 및 적산유량)를 출력하여 제출한다.
마. 본 용역 수행 중 이에 관련된 정보는 발주처의 사전 허락 없이 외부에 공개하거나 제공할 수 없다.
바. 기타 명시되지 않은 사항은 감독관과 협의 후 시행한다.
사. 본 교정검사는 하수처리시설 운영에 지장을 주지 않아야 한다.
2-2 기체 유량계(소화가스) 교정검사 대상
氠瑢
순번
기기명
형식
규격
제작사
수량
1
#1 소화조 소화가스 유량계
열질량식
ø500mm
한국유량계공업
1
2
#1 보일러 소화가스 유량계
열질량식
ø80mm
한국유량계공업
2
3
#1 잉여가스 유량계 1호
열질량식
ø150mm
한국유량계공업
1
4
#1 잉여가스 유량계 2호
열질량식
ø100mm
한국유량계공업
1
5
열병합 발전소 소화가스 유량계
열질량식
ø150mm
EPI (캐나다)
1
6
#2 탈수기동 소화가스 유량계
차압식(V-CONE)
ø350mm
요코가와 (일본)
1
7
#2 보일러 소화가스 유량계
열질량식
ø80mm
한국유량계공업
2
8
#2 잉여가스 연소 유량계
차압식(V-CONE)
ø300mm
하이트롤
1
9
#2 잉여가스 이송 유량계
열질량식
ø150mm
SIERRA (미국)
1
10
현대화시설 산,메탄 가스 유량계
열질량식
ø200mm
SIERRA (미국)
2
11
#1건조시설 보일러 소화가스 유량계
와류식
ø100mm
OVAL
2
12
#1건조시설 탈황탑 소화가스 유량계
와류식
ø150mm
OVAL
1
13
#2건조시설 보일러 소화가스 유량계
와류식
ø100mm
OVAL
2
14
#2건조시설 탈황탑 소화가스 유량계
열질량식
ø200mm
한국유량계공업
1
15
소각장 보조보일러 소화가스 유량계
차압식
ø80mm
AUTO FLOW
1
합 계
浵╦ 20 浵ࡦ
2-3 유의 사항
가. 피 교정기기가 설치된 개소에 기준기를 설치하여 같은 시간 동안 유량을 측정하고 순시 유량 변화와 적산유량을 비교측정 및 교정하며 다음에 유의한다.
- 유량계 설치 위치, 조건 등을 확인한다.
- 유량계가 정상 작동하는지 확인한다.
- 기준계가 설치될 가장 좋은 위치를 선정한다.
- 관로 및 수로의 규격을 확인하고 측정한다.
- 기준계 센서 부착 시 이물질을 제거하고 매끄럽게 처리한다.
나. 유량계 탈/부착 시 다음에 유의한다.
- 유량계 설치위치, 조건 등을 확인한다.
- 유량계가 정상 작동하는지 확인한다.
- 고소 작업 시 보호 장구를 확인하고 작업을 시행한다.
- 탈/부착 및 맹플랜지 작업 시 내부 물질 누출에 의한 상해 및 폭발에 유의한다.
- 공정 상 한번에 작업이 어려운 경우 일정을 조율하여 개소 별로 나누어 작업한다.
다. 유량계 입/출고 시 다음에 유의한다.
- 유량계 파손 및 고장에 유의하여 운반한다.
- 유량계 입고 및 출고 비용은 계약금액에 포함된다.
2-4 교정 방법 및 교정 대상(기체용 열질량식 유량계)
가. 교정 대상 TMF(열량형 질량 유량계) 혹은 MFC(열량형 질량 유량조절기)의 제조회사, 모델 번호, 제조 번호를 기록한다.
나. 교정 대상 TMF 혹은 MFC를 표준 시스템에 배관하여 접속한다. 설치 방법은 제조회사의 제시한 방법이 있으면 그에 따른다. TMF 혹은 MFC의 상류층에 유동 조절 밸브를 설치한다.
다. 교정을 수행하는 유량측정 설비 전반의 상태(압력, 온도, 대기압 등)가 정상 상태인지를 확인한다.
라. TMF 혹은 MFC 상류 쪽에 유량 조절 밸브를 이용하여 원하는 유동량을 맞춘다. 만약 사용 영역이 대기압 근방이 아닌 고압이 경우 유량계의 하류 쪽에 압력 조절 밸브를 설치하여 배압(back pressure)을 조절한다.
마. MFC의 경우에는 외부에서 직류 전압을 걸어주면 이에 비례하여 내부에 정착된 유량 조절 밸브가 개폐되어 설정 유량이 흐른다. 이 경우에는 별도의 직류전원 공급기를 이용하여 해당 전압을 걸어준다.
바 기체 유량 표준장치의 압력과 온도를 측정하고 TMF 혹은 MFC에 지시되는 부피 유동률 혹은 출력 전압을 측정하여 기록한다. 또한 교정실 내의 대기압을 측정하고 기록한다. TMF 혹은 MFC 온도와 압력을 기록한다.
사. TMF 혹은 MFC의 교정은 유동률을 변화시키면서 실험하며 최대 유동률의 20%, 40%, 60%, 80%, 100%에서 실험하며 한 유동률에서 3회 실험한다.
아. 교정하는 유동률의 순서는 최대 유동률의 20%에서 시작하여 유동률을 증가시켜 최대 유동률의 40%, 60%, 80%, 100% 순으로 수행하며 그리고 나서 유동률을 감소시키면서 역순으로 실험한다.
자. 기체 유량 표준장치의 유량을 기준으로 하여 TMF 혹은 MFC의 오차와 확장불확도를 계산한다.
카. 기타 명시되지 않은 사항은 감독관과 협의 후 시행한다.
2-5 교정 방법 및 교정 절차(기체용 와 유량계)
가. 교정 준비가 끝난 후 와 유량계의 교정을 시작하며 교정장치의 작동은 와 유량계의 유량 측정원리 및 기체 유량 교정장치의 작동원리를 충분히 숙지한 전문가가 해야 한다.
나. 교정 대상 기체용 와 유량계의 제조회사, 모델 번호, 제조 번호 등을 기록한다.
다. 기체용 와 유량계 동작 상태를 점검하여 파손 여부나 오동작 여부를 확인한다.
라. 기체용 와 유량계를 배관에 설치한다.
마. 각 배관을 연결하고 비누 거품 등으로 누설검사를 하여 누설이 없는 것을 확인한다.
바. 기체용 와 유량계의 최대 및 최소 유동률을 커버하는 기체 유량 교정장치를 선택한다.
사. 유량조절 밸브를 조절하여 교정하고자 하는 최대 유동률로 조절한다.
아. 공기를 통과시키면서 교정장치의 온도안정을 시행한다.
자. 유동 조절 밸브를 조절하여 공기를 기체용 와 유량계로 통과시켜 기체용 와 유량계 지시 값을 읽는다. 이때 교정장치 온도와 압력 및 기체용 와 유량계의 온도와 압력을 읽는다. 또 대기압도 함께 읽는다.
차. 기체용 와 유량계의 교정은 유동률을 변화시키면서 교정하며 고객의 특별한 요구가 있으면 우선 따르며 특별한 고객의 요구가 없으면 0.2×Qmax, 0.4×Qmax, 0.6×Qmax, 0.8×Qmax, Qmax(최대유동률)에서 교정하며 한 유동률에서 3회 교정한다.
카. 교정하는 유동률의 순서는 0.2×Qmax에서 시작하여 유동률을 증가시켜 0.4× Qmax, 0.6×Qmax, 0.8×Qmax, Qmax(최대유동률)순으로 수행하며 그리고 나서 유동률을 감소시키면서 역순으로 실험한다.
타. 교정장치의 유동률을 기준으로 하여 기체용 와 유량계의 편차와 확장불확도를 계산한다.
파. 기타 명시되지 않은 사항은 감독관과 협의 후 진행한다.
2-5-1 유의 사항
가. 피 교정기기가 설치된 개소에 기준기를 설치하여 최대 유동률의 20%, 40%, 60%, 80%, 100%에서 실험하며 비교측정 및 교정하며 다음에 유의한다.
- 유량계 설치 위치, 조건 등을 확인한다.
- 유량계가 정상 작동하는지 확인한다.
- 기준계가 설치될 가장 좋은 위치를 선정한다.
- 관로 및 수로의 규격을 확인하고 측정한다.
- 기준계 센서 부착 시 이물질을 제거하고 매끄럽게 처리한다.
나. 유량계 탈/부착 시 다음에 유의한다.
- 유량계 설치 위치, 조건 등을 확인한다.
- 유량계가 정상 작동하는지 확인한다.
- 고소 작업 시 보호 장구를 확인하고 작업을 시행한다.
- 탈/부착 및 맹 플랜지 작업시 내부 물질 누출에 의한 상해 및 폭발에 유의한다.
- 공정상 한꺼번에 작업이 어려운 경우 일정을 조율해 개소별로 나눠 작업한다.
다. 유량계 입/출고 시 다음에 유의한다.
- 유량계 파손 및 고장에 유의하여 운반한다.
- 유량계 입고 및 출고 비용은 계약금액에 포함된다.
2-6 교정 방법 및 교정 절차(기체용 차압 유량계)
가. 피 교정기의 제작회사, 형식, 기기 번호를 기재한다.
나. 유체의 흐름은 정상유동 상태이어야 한다. 실험 중에 배관 내의 급격한 온도변화나 압력변화가 발생하지 않도록 하여야 한다.
다. 준비작업이 끝나면 flying start and finish 방법을 사용하여 실험을 시행한다.
- 예비 운전이 끝나며 유량조절밸브를 조작하여 교정하고자 하는 유량을 설정하여 유체를 흘린다.
- 기준기의 순시 유량과 차압 유량계의 차압을 기록한다.
기준기와 피 교정기 측의 온도를 기록한다.
라. 실험 유량 및 횟수는 고객의 요구사항을 우선으로 결정하며 별도의 요청이 없는 경우 피 교정기의 최소 유량과 최대 유량 사이를 5 등분하여 각 3회씩 실시한다. 피 교정기의 사용범위가 교정설비의 범위에서 벗어나는 경우 고객과 상의하여 교정설비 범위 내에서 오 등분 하여 각 3회씩 교정을 시행한다.
마. 차압 유량계를 교정하는 경우 차압계에서 출력되는 차압 데이터와 유출계수에서 주어진 차압 유량계의 질량 유동률을 구하는 식을 이용하여 피 교정기의 유동률을 계산하여 교정을 수행하여야 한다. 이 경우에는 유출계수와 유출계수의 평균을 구하고 이에 대한 편차와 측정불확도를 산정하여 교정성적에 보고해야 한다.
바. 기타 명시되지 않은 사항은 감독관과 협의 후 진행한다.
2-6-1 유의 사항
가. 유량 교정장치와 부대 장치의 전원을 가하여 기기들을 예열하고 측정기들의 정상적인 작동 여부를 확인한다.
나. 피 교정기를 제작사의 사용지침서에 따라 전단 및 후단에 직관 부를 설치하는데 전단의 경우 통상 15D~50D를 요구하고 후단의 경우 5D의 직관을 요구하고 있다. 유량계의 크기에 따라 교정설비에서 직관 부 거리가 나오지 않으면 8D의 flow conditioner 나 12D의 flow straigtener를 사용하여 설치한다.
다. 차압을 측정하는 차압 트랜스미터는 유량계보다 높게 설치하는데 이것은 배관 내 응축수 등이 차압 트랜스미터는 유량계보다 높게 설치하는데 이것은 배관 내 응축수 등이 차압 트랜스미터 쪽으로 모이지 않게 하기 위함이다. 또한 압력탬은 배관의 상부 쪽에 설치하여 응축수 등이 들어오지 않도록 설치한다.
라. 피 교정기를 제작사의 사용지침서에 따라 시험 배관의 직관 부에 설치 후 교정 유체가 온도 평형을 이루도록 예비 운전을 시행한다 예비 운전 중 배관의 누설 여부를 확인한다.
마. 유량 교정장치의 유동률을 변화시키면서 피 교정기가 유동률에 비례하는 유량 신호를 적절히 지시하는지 확인한다.
2-7 교정 방법 및 교정 절차(기체용 차압 (콘)유량계)
가. 교정장치의 작동원리 및 콘 유량계의 측정원리를 충분히 숙지한 전문가가 교정을 수행해야 한다.
나. 콘 유량계를 교정하는 장소의 환경조건, 즉 실험실의 온도, 대기압, 상대습도 등을 기록하여 교정 성적서를 작성할 때 참고자료로 활용한다.
다. 콘 유량계의 제조회사, 모델, 제조 번호 등을 기록하고 기본 기능과 지시 값의 분해능을 기록한다.
라. 유량계 측정범위와 정확도를 고려하여 최소 수집 시간 혹은 적산 시간을 결정한다. 교정장치의 최고 측정 능력과 유량계의 측정불확도를 고려한다.
마. 유량계의 교정은 특별한 요구가 없을 때는 최대 유량의 10, 25, 40, 70, 100%의 5개 유동률에서 3회 반복 교정한다. 유동률을 증가, 감소, 증가시키면서 교정을 수행한다.
바. 기준 유량 계산에 필요한 교정 시스템의 데이터, 유량계 지시 값, 차압, 유체 온도 등 데이터를 수집한다.
사. 유동률을 조정한 후에는 유동이 안정된 상태에서 교정 데이터를 수집하며, 데이터를 수집하는 동안 유동이 안정되었는지 수시로 지켜봐야 한다.
아. 기타 명시되지 않은 사항은 감독관과 협의 후 진행한다.
2-7-1 유의 사항
가. 교정장치와 부대 장치, 콘 유량계 등에 전원을 가하여 기기들을 예열하고 계측기들과 관련 장치들의 정상적인 작동 여부를 확인한다.
나. 콘 유량계를 제조회사의 사용 설명서에 따라 시험 관로에 설치하고 누설 여부를 확인한다.
다. 콘 유량계 상류에 5D 이상, 하류에 3D 이상의 직관이 되게 유량계를 설치한다.
라. 교정 시스템의 유량을 변화시키면서 유량계의 지시부가 유량에 비례하는 값을 지시하는지 콘 유량계의 작동상태를 확인한다.
마. 교정을 하기 전에 예비 운전을 충분히 하여 시험관로가 열적 평행상태가 유지되는지 유체의 온도를 지켜본다. 또한 배관 내의 압력이 교정에 필요한 배압(back pressure)이 유지되는지 확인한다.
바. 교정 시스템이 중량을 측정할 때는 교정 전에 로드 셀 혹은 저울에 수집 탱크의 최대 용량까지 최소 3회 이상 반복 하중을 가한다.
사. 액체 유량 시험 관로에서는 관 내부의 기포를 완전히 제거한다.
2-8 교정 방법 및 교정 절차(기체용 차압계)
가. 교정 대상 기기(차압계)를 분리하여 주변 환경(온도, 습도)이 안정된 상태에서 설치하고, 표준기(압력 교정기)와 연결하여 누설 여부를 확인한다.
나. 차압계의 양단 입력을 대기압과 평형(Open to Atmosphere)시킨 상태에서 지시치가 ‘0’을 가리키도록 정밀하게 조정한다.
다. 측정 범위 내에서 통상 5개 이상의 측정점을 등간격으로 선정하여 상승 및 하강 방향으로 반복 측정한다.
라. 표준기의 압력 값을 기준으로 차압계의 지시값을 기록하며, 이때 히스테리시스 오차 확인을 위해 상승/하강 과정을 순차적으로 수행한다.
마. 측정된 값과 표준기의 참값을 비교하여 오차율 및 불확도(Uncertainty)를 산출하고, 허용 범위 내에 있는지 평가한다.
2-8-1 유의 사항
가. 연결부에서 기체 누설이 발생할 경우 측정 오차의 결정적 원인이 되므로, 정밀 피팅(Fitting)을 사용하여 완벽한 기밀을 유지해야 한다.
나. 주변 온도 변화는 기체 밀도 및 센서에 영향을 주므로, 교정 중에는 직사광선을 피하고 항온 환경을 유지해야 한다.
다. 측정 전후에 반드시 잔류 압력을 완전히 배출하여 센서에 가해지는 물리적 스트레스를 최소화한다.
라. 차압계 센서 위치에 따라 지시값이 달라질 수 있으므로, 제조사 권장 설치 방향(주로 수평)을 엄격히 준수하여 교정을 진행한다.
마. 압력을 인가한 후 센서 내부 압력이 완전히 안정화될 때까지 충분한 시간(최소 30초~1분 이상)을 대기한 뒤 기록한다.
바. 기체 유로 내부에 먼지나 이물질이 유입되면 센서 감도가 저하되므로, 청정 가스(Clean Air)나 질소를 사용하여 이물질 유입을 차단한다.